UPDATE:  "Executivul a aprobat in sedinta desfasurata astazi, 7 martie 2024, la propunerea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii, Memorandumul cu privire la realizarea lucrarilor de infrastructura, cai de acces si utilitati, in vederea dezvoltarii de terminale specializate in portul Constanta Sud - Molurile IIIS si IVS. Extinderea Portului Constanta prin crearea unor dane de mare adancime/terminale specializate de operare, obiectiv inclus in Master Planul de Transport, poate determina cresterea investitiilor din zona", a transmis Ministerul Trabsporturilor.Sursa citata a precizat ca lucrarile aferente Molurilor III S si IV S au fost prevazute in cadrul investitiei "Port Constanta Sud. Zona Libera".Valoarea estimata totala a lucrarilor (Mol III S si IV S) este de 1,12 miliarde euro."Prin realizarea investitiei, se creeaza posibilitatea pentru operarea navelor de mare capacitate la cele aproximativ 17 dane nou create pe Molul III S si Molul IV S, datorita adancimilor mari ale apei din zona cheurilor nou-construite. Realizarea obiectivului de investitii va conduce astfel la cresterea capacitatii de transport maritim de marfuri si, implicit, la cresterea volumului schimburilor comerciale", a mai transmis ministerul.Institutia precizeaza ca, prin Memorandumul aprobat Executivul a stabilit ca oiectivul de investitii "Realizarea lucrarilor de infrastructura, cai de acces si utilitati, in vederea dezvoltarii de terminale specializate in Portul Constanta Sud - Molurile III S si IV S" va fi declarat obiectiv strategic de interes national, iar Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime SA va intreprinde demersurile necesare pentru realizarea Studiului de Fezabilitate/Documentatiei de avizare a lucrarilor de interventie cu privire la acest obiectiv de investitii. STIRE INITIALA: "1 miliard de euro pentru investitii in Portul Constanta! Guvernul a decis astazi ca dezvoltarea Portului Constanta Sud, prin investitii masive in Molurile III S si IV S, reprezinta un obiectiv strategic de interes national", anunta, joi, Sorin Grindeanu.Ministrul Transporturilor a precizat ca, dupa finalizarea lucrarilor, Portul va putea opera nave de mare capacitate inclusiv la cele aproximativ 17 dane de mare adancime nou create.Ministrul precizeza ca, potrivit Studiului de Prefezabilitate intocmit de catre CN Administratia Porturilor Maritime SA Constanta, valoarea estimata pe cele 2 obiective si caracteristicile tehnice sunt urmatoarele:- Mol III S - 305,6 milioane euro; 45 ha platforma de operare, 11 ha zona logistica, 7 dane (adancime la dana -16,5 m)- Mol IV S - 815 milioane euro; 110 ha platforma operare, 25 ha zona logistica, 10 dane (dintre care 5 dane cu adancimea -16,5 m si 5 dane cu adancimea de -19 m)."Prin noi terminale specializate, Portul Constanta isi va consolida statutul de principal port la Marea Neagra si isi va spori avantajele economice si logistice", a mai transmis ministrul.  Articolul UPDATE – Grindeanu: Dezvoltarea Portului Constanta Sud, obiectiv strategic de interes national / Portul va putea opera nave de mare capacitate inclusiv la cele aproximativ 17 dane de mare adancime nou create / Precizarile Ministerului Transporturilor apare prima data in Money.