"Ne asteptam ca situatia sa aiba un impact minim asupra operatiunilor noastre. Lucram pentru a redirectiona toate transporturile de vehicule catre alte porturi", a spus GM intr-un comunicat.Portul Baltimore este cel mai aglomerat port din SUA pentru transporturi de masini, manipuland cel putin 750.000 de vehicule in 2023, potrivit datelor de la Administratia Portului Maryland.Autovehiculele si piesele de schimb au reprezentat 42% din toate importurile din portul Baltimore.Directorul financiar al Ford, John Lawler, a declarat ca prabusirea podului, care a avut loc dupa ce o nava de containere s-a izbit de podul cu patru benzi marti dimineata, va forta producatorul de automobile sa redirectioneze piesele catre alte porturi si va avea un impact asupra lantului sau de aprovizionare."Va avea un impact. Va trebui sa redirectionam piese catre alte porturi... Probabil ca va prelungi putin lantul de aprovizionare", a declarat Lawler pentru Bloomberg News.Ford a declarat pentru Reuters, intr-o declaratie separata, ca "acolo unde sunt necesare solutii alternative pe termen scurt, echipa noastra a asigurat deja alternative de transport".Oficialii din industrie au spus ca este prea devreme pentru a spune ce impact va avea accidentul asupra sectorului auto."Dar va exista cu siguranta o intrerupere. Baltimore este portul numarul 1 in SUA pentru comertul auto si suntem in legatura cu oficialii federali pentru a-i ajuta sa inteleaga amploarea operatiunilor auto de acolo", a declarat John Bozzella, CEO al grupului de comert auto Alliance for Automotive Innovation.Salvatorii au scos doi supravietuitori, dintre care unul ramane internat in spital, si au cautat mai multi in raul Patapsco, dupa ce portiuni uriase ale podului Francis Scott Key, de 2,57 km, s-au prabusit in apa.Partenerul Breakwave Advisors John Kartsonas, analist si investitor in transport maritim, a declarat ca Baltimore este un port important pentru importurile de bunuri de larg consum, masini si alte importuri."Exista o multime de alte zone care pot remedia problema, cum ar fi portul New York si pana la Savannah, Georgia. Va dura ceva timp pentru ca situatia sa se rezolve si sa inceapa sa functioneze din nou normal, asa ca cu siguranta vor exista intarzieri in livrarile de marfuri", a spus el intr-un e-mail.Alte companii de transport nu au raportat niciun impact major."Desi Baltimore nu este un port principal pentru operatiunile noastre din America de Nord, va avea un anumit impact, in primul rand asupra exporturilor de vehicule. In acest moment, nu anticipam o intrerupere semnificativa, dar evaluam situatia indeaproape pentru a determina impactul pe termen lung si contramasurile", a spus Toyota intr-un comunicat.Volkswagen Group of America a spus ca nu a fost afectata deoarece unitatea sa din Baltimore este situata pe malul din est, in timp ce Nissan a spus ca nu se asteapta un impact semnificativ in acest moment.BMW a spus ca docurile pentru masini sunt situate pe partea oceanica a portului, asa ca nu este asteptat un impact major, deoarece prabusirea podului nu va afecta navele.Acesta a adaugat ca traficul de camioane va fi redirectionat.Mercedes a spus ca incidentul nu a avut nici un impact asupra exporturilor de vehicule sau livrarilor de piese ale furnizorului din Tuscaloosa, Alabama.Compania foloseste porturi din Baltimore, precum si din Georgia si Carolina de Sud, pentru importurile de vehicule.Grupul Volvo, care produce camioane, echipamente de constructii si motoare, a declarat ca isi examineaza inventarul din fabricile sale de productie din SUA, pentru a vedea daca si cand ar putea exista o perturbare in cele mai defavorabile scenarii, adaugand ca in prezent nu se asteapta un impact urias. Articolul General Motors si Ford Motor isi redirectioneaza transporturile de masini afectate de prabusirea podului din Baltimore apare prima data in Money.